12월 7일, 범퍼카 토토 하핏 철도 화물 터미널 프로젝트의 소하르 화물역 첫 번째 창고 타설 작업이 성공적으로 완료되었습니다 이번 타설의 대상은 C32/40형 콘크리트를 사용하는 ELE13 케이블 파이프라인 DUCT입니다 사업부서는 타설공사를 효율적으로 추진하기 위해 스카이펌프 1대, 탱크트럭 10대 배치를 조정했다

타설 작업이 원활하고 질서있게 이루어지도록 합작 회사는 목표 건설 기간을 핵심으로 삼고 건설 프로세스를 신중하게 계획하고 건설 기간 노드를 과학적으로 반전시키며 건설 계획을 최적화 및 개선하여 건설 품질과 안전을 위한 견고한 기반을 구축합니다 건설과정에서 정확한 측량과 측위, 시험분석 및 탐지, 엄격한 품질관리, 시공감리, 정확한 품질 및 안전기술 공개에 이르기까지 모든 링크가 표준화된 방식으로 긴밀하게 연결되어 운영되며, 전체 과정이 세밀하게 관리됩니다 재료의 진행 상황과 품질을 실시간으로 모니터링하기 위해 전문 인력이 혼합 스테이션에 배치되었습니다 콘크리트 슬럼프 샘플링과 테스트, 테스트 블록 준비는 타설 전에 완료되었습니다 프로젝트 리더는 타설 기간 내내 근무했으며 첫 번째 창고 타설 작업을 성공적으로 완료할 수 있도록 다양한 조치를 취했습니다

이 프로젝트는 Power China와 L&T가 설립한 긴밀한 합작 투자에 의해 시행됩니다 소하르 화물역은 범퍼카 토토에서 아랍에미리트까지 국경을 횡단하는 철도의 중요한 부분입니다 소하르 항구와 가깝습니다 역에는 유지보수 작업장과 컨테이너 플랫폼이 계획 및 건설되었으며, 이를 지원하기 위해 4개의 지하 케이블 파이프라인이 설계되었습니다 이번에 건설한 ELE13 케이블 파이프라인의 총 길이는 270m로, 이날 90m가 타설됐다 4개의 UPVC 파이프가 파이프라인에 내장되어 33kV 케이블의 마이그레이션을 지원합니다 장기적으로 3세트의 케이블을 추가로 확장할 수 있습니다 케이블 파이프라인은 소하르 항구의 전원 공급 보장 기능을 맡게 됩니다