최근 시립철도(이하 "청메이선"이라 함)의 청(두)메이(산)선 진황시역에서 관탕역까지 부설된 토토 사이트 추천가 완성되었습니다 이것은 추적할 선의 첫 번째 섹션입니다 이러한 움직임은 Chengmei Line 건설이 공식적으로 토토 사이트 추천 부설 및 전기 기계 설치의 병렬 단계에 진입하여 전원 공급 장치, 통신 신호 및 기타 시스템의 후속 액세스 및 디버깅을 위한 기반을 마련했음을 나타냅니다

토토 사이트 추천 부설은 열차 운행의 핵심 기본 과정이라는 것이 이해됩니다 철로 열은 완성된 고가교 또는 지하 터널에서 정확하게 조립되고 고정되어야 합니다 그 품질은 열차 운행 안전과 승객 편의성에 직접적인 영향을 미칩니다

이번에 완공된 구간은 진황시역에서 관탕역까지 총 길이가 약 2,010미터로, 둘 다 지하 구간입니다 이 구간은 Yizhou Avenue의 주요 도로와 가깝고 건축 인클로저 공간이 제한되어 있습니다 기존의 레일 행 호이스팅 방법은 사용할 수 없습니다 조립 및 부설을 위해 자재를 작은 건설 샤프트를 통해 터널로 옮겨야 하므로 건설 조직이 어려워집니다 이 문제를 해결하기 위해 프로젝트 팀은 "조립 라인" 건설 모드를 채택하여 작업 표면을 10개 구역으로 나누고 교차 연결을 촉진하고 레일 설치, 철근 결속 및 기타 공정의 원활한 진행을 촉진하여 일일 평균 토토 사이트 추천 부설 120미터를 달성하고 이 구역의 토토 사이트 추천 부설 작업이 예정대로 완료되도록 보장했습니다 "전체 토토 사이트 추천 부설 프로세스의 투명성과 시각적 제어를 달성하기 위해 건설 중에 토토 사이트 추천 영역 스마트 관리 시스템이 도입되어 토토 사이트 추천 부설이 밀리미터 수준의 정확도에 도달하도록 보장합니다" Chengmei Track Company의 관련 책임자인 Jiang Li는 말했습니다

지금까지 청메이 선의 11개 역이 모두 폐쇄되었으며 그 중 10개 역은 전기 기계 설치를 시작했습니다 메이산 구간의 모든 쉴드 터널이 개통되었으며, 전체 노선의 쉴드 터널이 총 186km를 터널링하여 전체 작업의 96%를 차지했습니다 빔 설치 작업의 70%가 완료되었으며 궤도 부설 작업의 23%가 완료되었습니다 핵심 통제 프로젝트인 민장 슈퍼 브리지(Minjiang Super Bridge)가 폐쇄되었습니다

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